Pneimatiskie cilindri ir sastāvdaļas, ko izmanto, lai panāktu lineāru kustību un darbu.Ir daudz veidu struktūras un formas, un ir daudz klasifikācijas metožu.Parasti izmantotie ir šādi.
①Atbilstoši virzienam, kādā saspiestais gaiss iedarbojas uz virzuļa gala virsmu, to var iedalīt viendarbības pneimatiskajā cilindrā un divkāršās darbības pneimatiskajā cilindrā.Vienas darbības pneimatiskais cilindrs ar pneimatisko transmisiju pārvietojas tikai vienā virzienā, un virzuļa atiestatīšana ir atkarīga no atsperes spēka vai gravitācijas;divkāršās darbības pneimatiskā cilindra virzuļa uz priekšu un atpakaļ visu aizpilda saspiests gaiss.
②Atbilstoši strukturālajām īpašībām to var iedalīt virzuļa pneimatiskajā cilindrā, lāpstiņas pneimatiskajā cilindrā, plēves pneimatiskajā cilindrā, gāzes un šķidruma slāpēšanas pneimatiskajā cilindrā utt.
③ Atbilstoši uzstādīšanas metodei to var iedalīt cilpas tipa pneimatiskajā cilindrā, atloka tipa pneimatiskajā cilindrā, šarnīra tapas tipa pneimatiskajā cilindrā un atloka tipa pneimatiskajā cilindrā.
④Atbilstoši pneimatiskā cilindra funkcijai to var iedalīt parastajā pneimatiskajā cilindrā un speciālajā pneimatiskajā cilindrā.Parastie pneimatiskie cilindri galvenokārt attiecas uz virzuļa tipa vienas darbības pneimatiskajiem cilindriem un dubultās darbības pneimatiskajiem cilindriem;īpašie pneimatiskie cilindri ietver gāzes un šķidruma amortizācijas pneimatiskos cilindrus, plēves pneimatiskos cilindrus, triecienpneimatiskos cilindrus, pastiprinātāju pneimatiskos cilindrus, pakāpju pneimatiskos cilindrus un rotācijas pneimatiskos cilindrus.
Ir daudz veidu SMC pneimatisko cilindru, kurus var iedalīt mikropneimatiskajos cilindros, mazos pneimatiskajos cilindros, vidējos pneimatiskajos cilindros un lielos pneimatiskajos cilindros atbilstoši urbuma izmēram.
Pēc funkcijas to var iedalīt: standarta pneimatiskais cilindrs, vietu taupošs pneimatiskais cilindrs, pneimatiskais cilindrs ar virzošo stieni, dubultās darbības pneimatiskais cilindrs, bezstieņa pneimatiskais cilindrs utt.
Parasti katrs uzņēmums nosaka sērijas nosaukumu atbilstoši savai situācijai un pēc tam pievieno urbumu/gājienu/piederuma veidu utt. Kā piemēru ņemsim SMC pneimatisko cilindru (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB apzīmē standarta stieņa pneimatisko cilindru
2. D apzīmē pneimatisko cilindru un magnētisko gredzenu
3. 32 apzīmē pneimatiskā cilindra urbumu, tas ir, diametru
4. 50 apzīmē pneimatiskā cilindra gājienu, tas ir, virzuļa kāta garumu
5. Z apzīmē jauno modeli
6. M9BW apzīmē pneimatiskā cilindra indukcijas slēdzi
Ja pneimatiskā cilindra modelis sākas ar MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD un MDBT, tas nozīmē, ka tas nozīmē dažādas klasifikācijas uzstādīšanas metodes:
1. L apzīmē aksiālās pēdas uzstādīšanu
2. F apzīmē atloka tipu priekšējā vāka stieņa pusē
3. G apzīmē aizmugures vāka sānu atloka tipu
4. C apzīmē vienu auskaru CA
5. D apzīmē dubultus auskarus CB
6. T apzīmē centrālā stumbra tipu
Publicēšanas laiks: 14.04.2023