5 aspekti māca jums izvēlēties augstas kvalitātes cilindru

1. Cilindra tipa izvēle
Pareizi izvēlieties balona veidu atbilstoši darba prasībām un apstākļiem.Ja cilindram ir jāsasniedz gājiena gals bez trieciena parādības un trieciena trokšņa, jāizvēlas bufera pneimatiskais cilindrs (izgatavots no alumīnija caurules);ja nepieciešams neliels svars, jāizvēlas viegls pneimatiskais cilindrs;ja nepieciešama šaura uzstādīšanas telpa un īss gājiens, var izvēlēties plānu pneimatisko cilindru;ja ir sānu slodze, var izvēlēties virzošā stieņa pneimatisko cilindru;Lai nodrošinātu augstu bremzēšanas precizitāti, jāizvēlas bloķēšanas cilindrs;ja virzuļa kātam nav atļauts griezties, var izvēlēties cilindru ar stieņa negriešanās funkciju;augstas temperatūras vidē jāizvēlas karstumizturīgs cilindrs;koroziju izraisošā vidē jāizvēlas pret koroziju izturīgs cilindrs.Skarbās vidēs, piemēram, putekļos, virzuļa stieņa pagarinātajā galā ir jāuzstāda putekļu vāks.Ja nav nepieciešams piesārņojums, jāizvēlas bezeļļas vai bez eļļas ieeļļots cilindrs.

2. Cilindra uzstādīšanas forma
Tas ir atkarīgs no uzstādīšanas vietas, lietošanas mērķa un citiem faktoriem.Parasti tiek izmantots stacionārs pneimatiskais cilindrs.Ja ir nepieciešams nepārtraukti virzīties atpakaļ ar darba mehānismu (piemēram, virpas, slīpmašīnas utt.), jāizvēlas rotējošais cilindrs.Ja virzuļa kātam papildus lineārajai kustībai ir jāšūpojas apļveida lokā, tiek izmantots tapas tipa pneimatiskais cilindrs.Ja ir īpašas prasības, jāizvēlas atbilstošais īpašais cilindrs.

3. Cilindra spēka lielums
Tas ir, cilindra diametra izvēle.Atkarībā no slodzes spēka lieluma tiek noteikts cilindra izvadošais vilces un vilkšanas spēks.Parasti tiek izvēlēts cilindra spēks, kas nepieciešams ārējās slodzes teorētiskajam līdzsvara nosacījumam, un dažādi slodzes ātrumi tiek izvēlēti atbilstoši dažādiem ātrumiem, lai cilindra izejas spēkam būtu neliela rezerve.Ja cilindra diametrs ir pārāk mazs, ar izejas spēku nepietiek, bet, ja cilindra diametrs ir pārāk liels, iekārta ir apjomīga, palielinās izmaksas, palielinās gaisa patēriņš un tiek izšķiesti enerģija.Armatūras konstrukcijā pēc iespējas vairāk jāizmanto spēka izplešanās mehānisms, lai samazinātu cilindra kopējo izmēru.

4. Pneimatiskā cilindra virzuļa gājiens
Tas ir saistīts ar lietošanas gadījumu un mehānisma gājienu, taču pilns gājiens parasti netiek izvēlēts, lai novērstu virzuļa un pneimatiskā cilindra galvas sadursmi.Ja to izmanto iespīlēšanas mehānismam utt., atbilstoši aprēķinātajam gājienam jāpievieno pielaide no 10 līdz 20 mm.

5. Pneimatiskā cilindra virzuļa kustības ātrums
Tas galvenokārt ir atkarīgs no cilindra ieejas saspiestā gaisa plūsmas, cilindra ieplūdes un izplūdes atveru izmēra un caurules iekšējā diametra.Liela ātruma kustībai ir jāņem liela vērtība.Cilindra kustības ātrums parasti ir 50–800 mm/s.Ātrgaitas kustības cilindriem jāizvēlas ieplūdes caurule ar lielu iekšējo diametru;mainoties slodzei, lai iegūtu lēnu un stabilu kustības ātrumu, var izvēlēties droseles ierīci vai gāzes-šķidruma amortizācijas cilindru, ar kuru ir vieglāk sasniegt ātruma kontroli.Izvēloties droseles vārstu cilindra apgriezienu regulēšanai, jāņem vērā: kad horizontāli uzstādītais cilindrs spiež slodzi, apgriezienu regulēšanai ieteicams izmantot izplūdes droseļvārstu;kad vertikāli uzstādītais cilindrs paceļ slodzi, ātruma regulēšanai ieteicams izmantot ieplūdes droseļvārstu;gājiena beigas ir nepieciešamas, lai kustētos vienmērīgi. Lai izvairītos no trieciena, jāizmanto cilindrs ar buferierīci.