Kāpēc pneimatisko komponentu apkope ir svarīga?

Ja pneimatiskās ierīces apkopei netiek pievērsta uzmanība, tā tiks bojāta vai bieži darbosies nepareizi, ievērojami samazinot iekārtas kalpošanas laiku.Regulāra pneimatisko ierīču apkope var samazināt un novērst kļūmes un palielināt komponentu un sistēmu kalpošanas laiku.Tāpēc uzņēmumiem būtu jāformulē pneimatisko iekārtu apkopes un pārvaldības specifikācijas.Autoair stāsta par pneimatisko komponentu apkopes nozīmi.

Apkopes darbu centrālais uzdevums ir nodrošināt, lai saspiestā gaisa pneimatiskā sistēma būtu tīra un sausa, nodrošināt pneimatiskās sistēmas blīvējumu, nodrošināt nepieciešamo eļļas miglas eļļoto komponentu eļļošanu, nodrošināt pneimatisko komponentu un sistēmu nokļūšanu. norādītos darba apstākļus (piemēram, spiediena izmantošanu), spriegumu utt.), lai nodrošinātu, kapneimatiskaiscilindrs

darbojas.

Eļļas papildināšanas specifikāciju ieteicams lietot reizi nedēļā lubrikatoram, papildināt, pievērst uzmanību eļļas daudzuma samazināšanai.Ja degvielas patēriņš ir pārāk zems, eļļas pilienu daudzums ir jāpārregulē.Pēc regulēšanas eļļas pilienu skaits joprojām samazinās vai nepil.Pārbaudiet, vai eļļas miglas inžektora ieplūde un izplūde ir apgriezti.Pārbaudiet, vai eļļas eja nav bloķēta un vai izvēlētā smērvielas specifikācijas ir pareizas un atbilstošas.

Kāpēc pneimatisko komponentu apkope ir svarīga?

　　 Ikmēneša apkopes darbi ir piesardzīgāki nekā ikdienas un iknedēļas apkopes darbi, taču tie joprojām ir ierobežoti ar ārējās vibrācijas plāksnes darbības jomu, ko var pārbaudīt.Galvenais saturs ir: rūpīgi pārbaudiet, vai visur nav noplūdes, pievelciet vaļīgas skrūves un cauruļu savienojumus, pārbaudiet gaisa emisiju kvalitāti no sadales kārbas atpakaļgaitas vārsta, pārbaudiet regulēšanas daļas elastību, pārbaudiet indeksa pareizību, pārbaudiet solenoīda vārsta slēdzis Darbības uzticamība Pārbaudiet kvalitāti virzuļa stienis, visu var pārbaudīt no ārpuses.

　　Apkopes darbus var iedalīt regulāros apkopes darbos un regulārās apkopes darbos.Pirmais attiecas uz apkopes darbiem, kas jāveic katru dienu, bet otrais var būt apkopes darbi, kas tiek veikts katru nedēļu, mēnesi vai ceturksni.Apkopes darbi jāreģistrē.Tehniskās apkopes darbi jāreģistrē, lai turpmāk atvieglotu kļūdu diagnostiku un apstrādi.

　　 Autoair Pneumatics ražotājs iesaka visus kontrolpunktus pārklāt ar ziepēm un citām metodēm, lai pārbaudītu gaisa noplūdes, jo tas parāda, ka gaisa noplūdes ietekme ir jutīgāka nekā skaņu klausīšanās.

　　 Pārbaudot ar atpakaļgaitas vārstu izvadītā gaisa kvalitāti, jāpievērš uzmanība šādiem trim aspektiem: Pirmkārt, lai saprastu, vai naftas atgāzes ir piemērotas vai nē, metode ir novietot tīru baltu papīru pie izplūdes atveres. no atpakaļgaitas vārsta.Pēc trīs līdz četriem darba cikliem, ja ir tikai viens balts plankums.Papīrs norāda, ka eļļošana ir laba.Otrais ir noskaidrot, vai ir kondensāta izplūdes gāze, un trešais ir zināt, vai ir noplūde.Neliela gāzes noplūde norāda uz priekšlaicīgu komponenta bojājumu (neliela spraugas blīvējuma vārsta noplūde ir normāla parādība).Ja eļļošana nav laba, ķīmiskajam sūknim jāapsver, vai Yu kunga uzstādīšanas pozīcija ir piemērota, vai izvēlētā specifikācija ir piemērota, vai pilēšanas daudzums ir pareizi noregulēts un vai kvalitatīvā vibrācijas vibrācijas metode atbilst prasībām.Ja ir kondensāta novadīšana, jāapsver iespēja izveidot filtru.Vai ierīces atrašanās vieta ir piemērota, vai tiek saprātīgi izmantots dažādu ūdens noņemšanas komponentu faktiskais un izvēles lietojums un vai kondensāta apsaimniekošana atbilst prasībām.Galvenais noplūdes cēlonis ir slikts vārsta vai cilindra blīvējums un nepietiekams gaisa spiediens.Šis ir noslēgts vārsts ar lielu noplūdi.Tas var būt vārsta kodols, ko izraisījusi nolietota vārsta uzmava.

　　Cilindra virzuļa kāts bieži ir pakļauts.Novērojiet, vai virzuļa stienis nav saskrāpēts, nesarūsējis vai nevienmērīgi nodilis.Atbilstoši tam, vai ir gāzes noplūde, tas var spriest par kontaktu starp virzuļa stieni un priekšējā vāka vadošo uzmavu, blīvgredzenu, saspiestā gaisa apstrādes kvalitāti vai to, vai cilindram ir sānu slodze utt.

　　Autoair atgādina, ka līdzīgi kā drošības vārsti, avārijas slēdžu vārsti, liešanas veidnes tiek izmantotas reti.Regulāro pārbaužu laikā ir jāapstiprina tā darbības uzticamība.