Thevirzuļa stienisir savienojoša daļa, kas atbalsta virzuļa darbu.Lielāko daļu no tā izmanto eļļas cilindros un pneimatisko cilindru kustības izpildes daļās.Tā ir kustīga daļa ar biežu kustību un augstām tehniskajām prasībām.Kā piemēru ņemiet hidrauliskās eļļas cilindru, kas sastāv no cilindra cilindra(cilindra caurule)virzuļa kāts (cilindra stienis), virzulis un gala vāks.Tās apstrādes kvalitāte tieši ietekmē visa produkta kalpošanas laiku un uzticamību.Virzuļa stienim ir augstas apstrādes prasības, un tā virsmas raupjumam ir jābūt Ra0,4–0,8 μm, un prasības attiecībā uz koaksialitāti un nodilumizturību ir stingras.
Virzuļa kātu apstrādā velmējot, tādējādi uzlabojot virsmas izturību pret koroziju, un tas var aizkavēt noguruma plaisu veidošanos vai paplašināšanos, tādējādi uzlabojot cilindra virzuļa stieņa noguruma izturību.Ar velmēšanas palīdzību uz velmētas virsmas veidojas aukstā darba rūdīts slānis, kas samazina slīpēšanas pāra saskares virsmas elastīgo un plastisko deformāciju, tādējādi uzlabojot cilindra stieņa virsmas nodilumizturību un izvairoties no slīpēšanas radītiem apdegumiem.Pēc velmēšanas virsmas raupjuma vērtība tiek samazināta, kas var uzlabot atbilstības īpašības.Tajā pašā laikā tiek samazināti blīvgredzena vai blīvējuma elementa berzes bojājumi gaisa cilindra stieņa virzuļa kustības laikā, un tiek uzlabots pneimatiskā cilindra kopējais kalpošanas laiks.Velmēšanas process ir efektīvs un kvalitatīvs procesa pasākums.
Virzuļu stieņus galvenokārt izmanto hidrauliskajām un pneimatiskajām ierīcēm virzulisstieņi inženiertehniskajām iekārtām, automobiļu ražošana, virzošie stabi plastmasas iekārtām, rullīši iepakošanas iekārtām, drukas iekārtām, tekstilmašīnas, transportēšanas iekārtu ass un lineārā optiskā ass lineārai kustībai.
Izlikšanas laiks: Nov-01-2021