1. Pneimatiskās FRL daļas
Pneimatiskās FRL daļas attiecas uz trīs gaisa avota apstrādes elementu, gaisa filtra, spiediena samazināšanas vārsta un eļļotāja montāžu pneimatiskajā tehnoloģijā, ko sauc par pneimatiskajām FRL daļām, ko izmanto, lai attīrītu, filtrētu un samazinātu gaisa avotu, kas nonāk pneimatiskajā instrumentā.Spiediens līdz instrumenta nominālajam gaisa padeves spiedienam, kas ir līdzvērtīgs strāvas transformatora funkcijai ķēdē,
Šeit mēs runāsim par šo trīs pneimatisko komponentu lomu un lietojumu:
1) Gaisa filtrs filtrē pneimatisko gaisa avotu, galvenokārt, lai notīrītu gaisa avota apstrādi.Tas var filtrēt mitrumu saspiestajā gaisā, lai novērstu mitruma iekļūšanu ierīcē kopā ar gāzi, un attīrīt gaisa avotu.Tomēr šī filtra filtrēšana Efekts ir ierobežots, tāpēc nelieciet uz to pārāk lielas cerības.Tajā pašā laikā projektēšanas procesā jāpievērš uzmanība arī filtrētā ūdens novadīšanai un neveiciet slēgtu dizainu, pretējā gadījumā visa telpa var tikt piepildīta ar ūdeni.
2) Spiediena samazināšanas vārsts Spiediena samazināšanas vārsts var stabilizēt gāzes avotu un uzturēt gāzes avotu nemainīgā stāvoklī, kas var samazināt vārsta vai izpildmehānisma un citas aparatūras bojājumus pēkšņu gāzes avota spiediena izmaiņu dēļ.
3) Eļļotājs Eļļotājs var ieeļļot kustīgās ķermeņa daļas un var ieeļļot daļas, kurām ir neērti pievienot smēreļļu, kas ievērojami pagarina korpusa kalpošanas laiku.Šodien es priecājos jums par to pastāstīt.Faktiskajā lietošanas procesā ir ieteicams neizmantot šo lubrikatoru.Pareiza produktu lietošana joprojām ir neprofesionāla un nepietiekama.Turklāt Ķīna tagad ir liels būvlaukums, un gaisa kvalitātē galvenokārt dominē smogs, kas nozīmē, ka gaiss ir pilns ar putekļiem, un putekļus saspiež gaisa kompresors.Pēc tam putekļu saturs tilpuma vienībā būs lielāks, un eļļotājs izsmidzinās šo augsto putekļu saspiesto gaisu, kas novedīs pie eļļas miglas un putekļu sajaukšanās un veidos dūņas, kas pēc tam saspiedīs gaisu. sastāvdaļas, piemēram, solenoīda vārsti, cilindri, spiediena mērītāji utt., kas izraisa šo komponentu bloķēšanu un nekrozi, tāpēc mans ieteikums visiem ir šāds: ja jūs nevarat rīkoties ar gāzes avotu saprātīgi, standartizēti un pareizi (ko es iepazīstināšu vēlāk) tāda paša veida gaisa avots ir standarta gaisa avots), tad eļļotāju labāk neizmantot, nekas nav labāks par tā izmantošanu, bez smērvielas vismaz nebūs nosēdumu, un dažādu pneimatisko komponentu kalpošanas laiks palielināsies. būt augstākam.Protams, ja jūsu gaisa avota apstrāde ir ļoti laba, labāk ir izmantot smērvielu, kas ievērojami uzlabos pneimatisko komponentu kalpošanas laiku.Tātad jūs varat apstiprināt, vai to izmantot atbilstoši savai konkrētajai situācijai.Ja jau esat iegādājies pneimatisko tripleti, tam nav nozīmes, tikai nelej eļļu lubrikatorā, lai tā ir dekorācija.
2. Pneimatiskā spiediena pārbaudes slēdzis
Šī lieta ir ļoti svarīga, jo ar šo lietu jūsu aprīkojumu var droši un normāli izmantot, jo reālajā ražošanā gaisa avota spiedienam ir jāsvārstās, un pat gaisa spiediens radīsies pneimatisko komponentu novecošanas dēļ.Noplūdes gadījumā, ja pneimatiskie komponenti šobrīd vēl darbojas, tas ir ļoti bīstami, tāpēc šīs daļas funkcija ir gaisa spiediena kontrole reāllaikā.Tiklīdz gaisa spiediens ir zemāks par iestatīto vērtību, tas apstāsies un nekavējoties signalizēs.Humanizēts dizains, kāds drošības apsvērums.
3. Pneimatiskais solenoīda vārsts
Solenoīda vārsts, patiesībā, jums ir jāizvēlas tikai saskaņā ar standartu.Es par to pastāstīšu šeit, lai padziļinātu ikviena iespaidu.Man arī jāatgādina, ka, ja jums ir pārāk maz kontroles punktu, neizmantojiet iepriekš minēto integrēto veidu.Pietiek atsevišķi iegādāties dažus solenoīda vārstus.Ja jūs kontrolējat daudz projektu, vislabāk ir izmantot šo solenoīda vārstu grupu.Uzstādīšana un nostiprināšana ir salīdzinoši vienkārša, turklāt tas ietaupa vietu.Gan lietošanas vienkāršība, gan tīrs izskats ir labi.
4. Pneimatiskais savienotājs
Pašlaik pneimatiskie savienojumi pamatā ir ātrās pieslēgšanas tipa.Savienojot traheju un ātri noslēdzamo savienojumu, jāpievērš uzmanība divām problēmām.Pirmais ir tas, ka trahejas galam jābūt līdzenam, un tajā nedrīkst būt slīpi.Otrais ir tas, ka tam ir jābūt Ievietojiet traheju vietā, nevis vienkārši bakstiet to.Tā kā jebkura neuzmanība var izraisīt gaisa noplūdi savienojuma vietā, kā rezultātā rodas slēptas nestabila gaisa spiediena briesmas.
Izlikšanas laiks: 08.01.2022