C45 virzuļa kāts ir savienojošā daļa, kas atbalsta virzuļa darbu.Tā ir kustīga daļa ar biežu kustību un augstām tehniskajām prasībām, ko pārsvarā izmanto eļļas cilindra kustīgajās daļās un pneimatiskajā cilindrā.Ņemot par piemēru pneimatisko cilindru, tas sastāv no cilindra caurules, virzuļa stieņa (cilindra stieņa), virzuļa un gala vāka.Tās apstrādes kvalitāte tieši ietekmē visa produkta kalpošanas laiku un uzticamību.Virzuļa stieņa apstrādes prasības ir augstas, tās virsmas raupjuma prasības ir Ra0,4 ~ 0,8 um, koaksialitātes un nodilumizturības prasības ir stingras.Cilindra stieņa pamatīpašība ir iegarenas vārpstas apstrāde, kas ir grūti apstrādājama un ir satraucoša apstrādes personālam.Virzuļa stieni galvenokārt izmanto hidrauliskajā pneimatiskajā, celtniecības mašīnās, automašīnu ražošanas virzuļa stieņos, plastmasas mašīnu vadotnes kolonnās, iepakošanas mašīnās, drukas iekārtu veltnīšos, tekstilmašīnās, transmisijas iekārtu asī, lineārā kustībā ar lineāro optisko asi.
Galvenie virzuļa stieņa noteikumi:
(1) ar pietiekamu spiedes izturību, lieces stingrību un uzticamību.
(2) Laba nodilumizturība un augsta apstrādes precizitāte un virsmas raupjums.
(3) Konstrukcijas tipam pēc iespējas jāizvairās no sprieguma bojājumiem.
(4) Pārliecinieties, vai savienojums ir uzticams, un izvairieties no vaļējiem.
(5) virzuļa stieņa konstrukcijai jābūt tādai, kas veicina virzuļa demontāžu.
Izlikšanas laiks: 30. septembris 2022