Cilindra struktūras sastāvs

Cilindra struktūras sastāva detaļas:

Cilindrs sastāv no acilindra caurule, gala vāks (pneimatisko cilindru komplekti), virzulis,virzuļa stienisun plombas utt.

1) Cilindrs

Cilindra iekšējais diametrs atspoguļo cilindra izejas spēku.Virzulim vienmērīgi jāslīd uz priekšu un atpakaļ cilindrā, un cilindra iekšējās virsmas virsmas raupjumam jāsasniedz Ra0,8 μm.

SMC un CM2 cilindru virzuļi izmanto kombinētu blīvgredzenu, lai panāktu divvirzienu blīvējumu, un virzulis un virzuļa kāts ir savienoti ar spiediena kniedēšanu bez uzgriežņiem.

2) Gala vāciņš

Gala vāks ir aprīkots ar ieplūdes un izplūdes atverēm, un daži ir aprīkoti arī ar bufera mehānismu gala vākā.Stieņa sānu gala vāks ir aprīkots ar blīvgredzenu un putekļu gredzenu, lai novērstu gaisa noplūdi no virzuļa kāta un novērstu ārējo putekļu sajaukšanos cilindrā.Stieņa sānu gala vāks ir aprīkots ar virzošo uzmavu, lai uzlabotu cilindra virzīšanas precizitāti, izturētu nelielu sānu slodzi uz virzuļa kātu, samazinātu lieces apjomu, virzuļa stienim izvirzoties, un pagarinātu cilindra kalpošanas laiku. cilindrs.Vadošā uzmava parasti izmanto saķepinātu eļļu saturošu sakausējumu un uz priekšu vērstu vara lējumu.Agrāk kaļamais čuguns parasti tika izmantots gala vāciņiem.Lai samazinātu svaru un novērstu rūsu, bieži tika izmantota alumīnija sakausējuma liešana, bet miniatūriem cilindriem tika izmantoti misiņa materiāli.

3) virzulis

Virzulis ir spiediena daļa cilindrā.Lai novērstu gāzes izplūšanu no virzuļa kreisās un labās dobuma, tiek nodrošināts virzuļa blīvgredzens.Nodilumizturīgais virzuļa gredzens var uzlabot cilindra vadību, samazināt virzuļa blīvgredzena nodilumu un samazināt berzes pretestību.Nodilumizturīgais gredzena garums ir izgatavots no tādiem materiāliem kā poliuretāns, politetrafluoretilēns un auduma sintētiskie sveķi.Virzuļa platumu nosaka blīvgredzena izmērs un nepieciešamās bīdāmās daļas garums.Ja bīdāmā daļa ir pārāk īsa, ir viegli izraisīt priekšlaicīgu nodilumu un aizķeršanos.Virzuļa materiāls parasti ir alumīnija sakausējums un čuguns, un mazā cilindra virzulis ir izgatavots no misiņa.

4) Virzuļa kāts

Virzuļa stienis ir vissvarīgākā spēka daļa cilindrā.Parasti izmantojiet tēraudu ar augstu oglekļa saturu, virsma tiek apstrādāta ar cieto hroma pārklājumu vai tiek izmantots nerūsējošais tērauds, lai novērstu koroziju un uzlabotu blīvgredzena nodilumizturību.

5) Blīvgredzens

Rotējošās vai turp-virziena kustības daļas blīvējumu sauc par dinamisko blīvējumu, un stacionārās daļas blīvējumu sauc par statisko blīvējumu.

Balona cilindra un gala vāka savienošanai galvenokārt ir šādas metodes:

Integrālais tips, kniedēšanas veids, vītņots savienojuma veids, atloka tips, stieņa tips.

6) Kad cilindrs darbojas, virzulis jāieeļļo ar eļļas miglu saspiestajā gaisā.Ir arī neliels skaits cilindru bez eļļošanas.