Nerūsējošā tērauda virzuļu stieņi galvenokārt tiek izmantoti hidro/pneimatiskajā, celtniecības mašīnās un automobiļu ražošanā.Virzuļa stieņitiek velmētas, jo virsmas slānī saglabājas atlikušais spiedes spriegums, palīdzot aizvērt mikroskopiskas plaisas uz virsmas un kavējot erozijas izplešanos.Tādējādi tiek uzlabota virsmas izturība pret koroziju, tiek aizkavēta noguruma plaisu rašanās vai izplešanās, kā arī uzlabojas cilindra stieņa noguruma izturība.Ar velmēšanas palīdzību uz velmēšanas virsmas veidojas auksti apstrādāts rūdīts slānis, kas samazina slīpēšanas pāra saskares virsmas elastīgo-plastisko deformāciju, tādējādi uzlabojot cilindra stieņa virsmas nodilumizturību un izvairoties no slīpēšanas radītiem apdegumiem. .Pēc velmēšanas virsmas raupjuma samazināšana var uzlabot saskaņošanas veiktspēju.Tajā pašā laikā tiek samazināts blīvējuma gredzena vai blīvējuma berzes bojājums, virzuļa kātam un virzulim kustoties, un tiek pagarināts cilindra kopējais kalpošanas laiks.
Velmēšanas process ir efektīvs un kvalitatīvs procesa pasākums.Tagad ņemiet spoguļa ārsta zīmola griešanas veltņa galvu ar 160 mm diametru kā piemēru, lai pierādītu velmēšanas efektu.Pēc velmēšanas cilindra stieņa virsmas raupjums tiek samazināts no Ra3,2–6,3 mikroniem pirms velmēšanas līdz Ra0,4–0,8 mikroniem, un cilindra stieņa virsmas cietība un noguruma izturība tiek palielināta par aptuveni 30% un 25%. attiecīgi.Eļļas cilindra kalpošanas laiks tiek palielināts 2–3 reizes, un velmēšanas procesa efektivitāte ir aptuveni 15 reizes augstāka nekā slīpēšanas procesa efektivitāte.Iepriekš minētie dati liecina, ka velmēšanas process ir efektīvs un var ievērojami uzlabot eļļas/pneimatiskā cilindra stieņa virsmas kvalitāti.
Izlikšanas laiks: 08.03.2022