rūpnīcas zemā cena Ķīnas automobiļu amortizators cietais hroms virzuļa kāts
Mēs nepārtraukti īstenojam savu garu “Inovācijas, kas nodrošina attīstību, Augsta kvalitāte, kas nodrošina iztiku, Vadības reklāmas un mārketinga ieguvumi, Kredītvēsture, kas piesaista pircējus par zemu rūpnīcas cenu Ķīnas automobiļu amortizators cietais hroma virzuļa kāts, ja jūs interesē kāda no mūsu precēm, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mums un spert pirmo soli veiksmīgu biznesa attiecību veidošanai.
Mēs nepārtraukti īstenojam savu garu “Inovācijas nes attīstību, Augsta kvalitāte nodrošina iztiku, Vadības reklāmas un mārketinga ieguvumi, Kredītvēsture, kas piesaista pircējusĶīnas cietais hromētais stienis, Hromēts stienis, Mūsu pieredze padara mūs svarīgus mūsu klientu acīs.Mūsu kvalitāte runā pati par sevi, piemēram, tā nesapinās, nesabojājas vai nesabojājas, tāpēc mūsu klienti vienmēr būs pārliecināti, veicot pasūtījumu.
Specifikācijas
Izmērs | Specifikācijas | |||||||
ID | Pielaides | OD | Pielaides | Biezums | Apaļums | Taisnīgums | Iekšējā virsma pabeigt | |
φ6xφ7 | 6 | 0,04/0 | 7 | ±0,05 | 0.5 | 0,03 | 1,5 mm/m | Ra≤0,4μm |
φ8xφ9 | 8 | 0,04/0 | 9 | ±0,05 | 0.5 | 0,03 | 1,5 mm/m | Ra≤0,4μm |
φ10x11 | 10 | 0,04/0 | 11 | ±0,05 | 0.5 | 0,03 | 1,2 mm/m | Ra≤0,4μm |
φ10x11,25 | 10 | 0,04/0 | 11.25 | ±0,05 | 0,63 | 0,03 | 1,2 mm/m | Ra≤0,4μm |
φ10x11,8 | 10 | 0,07/0 | 11.8 | ±0,1 | 0.9 | 0,03 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ11,8x13,8 | 11.8 | 0,07/0 | 13.8 | ±0,1 | 1 | 0,03 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ12xφ13,4 | 12 | 0,05/0 | 13.4 | ±0,05 | 0.7 | 0,03 | 1,2 mm/m | Ra≤0,4μm |
φ14,3x16,3 | 14.3 | 0,07/0 | 16.3 | ±0,1 | 1 | 0,03 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ16xφ17,4 | 16 | 0,05/0 | 17.4 | ±0,05 | 0.7 | 0,03 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ20xφ21,4 | 20 | 0,06/0 | 21.4 | ±0,05 | 0.7 | 0.04 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ25xφ26,4 | 25 | 0,06/0 | 26.4 | ±0,05 | 0.7 | 0.04 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ32xφ33,6 | 32 | 0,07/0 | 33.6 | ±0,05 | 0.8 | 0,05 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ40x41,6 | 40 | 0,07/0 | 41.6 | ±0,05 | 0.8 | 0,05 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ50x52 | 50 | 0,06/0 | 52 | ±0,07 | 1 | 0,05 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ63x65 | 63 | 0,06/0 | 65 | ±0,07 | 1 | 0,05 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ16x18 | 16 | 0,05/0 | 18 | ±0,05 | 1 | 0,03 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ20xφ22,8 | 20 | 0,06/0 | 22.8 | ±0,05 | 1.4 | 0.04 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ25x27,8 | 25 | 0,06/0 | 27.8 | ±0,05 | 1.4 | 0.04 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ32x35 | 32 | 0,07/0 | 35 | ±0,05 | 1.5 | 0,05 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
φ40x43 | 40 | 0,07/0 | 43 | ±0,05 | 1.5 | 0,05 | 1mm/m | Ra≤0,4μm |
Nerūsējošā tērauda caurule ir dobs, garš apaļš tērauds, ko plaši izmanto naftas, ķīmijas, medicīnas, pārtikas, vieglās rūpniecības, mašīnu un instrumentu, kā arī citos rūpnieciskā transporta cauruļvados un mehāniskās konstrukcijas daļās.Turklāt, ja lieces un vērpes izturība ir vienāda, svars ir mazāks, tāpēc to plaši izmanto arī mehānisko detaļu un inženierkonstrukciju ražošanā.To bieži izmanto arī kā mēbeles un virtuves piederumus.
Mums ir 2 veidu nerūsējošā tērauda pneimatiskā cilindra caurule, kas ir 316L un 304.
FAQ:
Q1: Kāda ir atšķirība starp 304. klasēm un 316. klasēm?
A:
Atzīmes | C maks | Mn maks | P maks | S maks | Si max | Cr | Ni | Mo |
304 | 0.08 | 2 | 0.04 | 0,03 | 0,075 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | / |
316 | 0.8 | 2 | 0.04 | 0,03 | 0,075 | 16.00-18.00 | 11.00-14.00 |
Q2: Kāda ir atšķirība starp 304, 304L, 316, 316L?
A:
Mehāniskās īpašības | |||||
Atzīmes | Itemper | Stiepes Psi | Ienesīgums Psi | Elong% | Rokvela cietība |
304 | Atkvēlināts | 85 000–105 000 | 35 000–75 000 | 20-55 | 80-95 |
304L | RūdītsI1/8 Ciets | 85 000–105 000 | 35 000–75 000 | 20-55 | 75-95 |
316 | Atkvēlināts | 85000 min | 35000 min | 50 min | 80 min |
316L | Atkvēlināts | 80 000 min | 30000 min | 50 min | 75 min |
Atzīmes | C maks | Mn maks | P maks | S maks | Si max | Cr | Ni | Mo |
304 | 0.08 | 2 | 0.04 | 0,03 | 0,075 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | / |
304L | 0,035 | 2 | 0.04 | 0,03 | 0,075 | 18.00-20.00 | 8.00-13.00 | / |
316 | 0.08 | 2 | 0.04 | 0,03 | 0,075 | 16.00-18.00 | 11.00-14.00 | 2.00-3.00 |
316L | 0,035 | 2 | 0.04 | 0,03 | 0,075 | 16.00-18.00 | 10.00-15.00 | 2.00-3.00 |
Q3: Kuriem pneimatiskajiem cilindriem jābūt izgatavotiem no nerūsējošā tērauda pneimatisko cilindru caurulēm
A: MA, DSNU pneimatiskais cilindrs ar nerūsējošā tērauda cilindra cauruli.
Q4: Vai jums ir pilns nerūsējošā tērauda pneimatiskais cilindrs?
A: Jā, mums ir.Tie ir pielāgoti produkti.Parasti to izmanto, lai tas būtu piemērots lietošanai pārtikā vai medicīnā.Ja klientam ir pietiekams daudzums, mēs esam laipni aicināti nosūtīt mums pieprasījumu.
Q5: Ja mēs pasūtām nerūsējošā tērauda pneimatisko cilindru cauruli, šo virzuļa kātu ar nerūsējošo tēraudu?
A: Jā, virzuļa stienis ir no 304. klases nerūsējošā tērauda.
Mēs nepārtraukti īstenojam savu garu “Inovācijas, kas nodrošina attīstību, Augsta kvalitāte, kas nodrošina iztiku, Vadības reklāmas un mārketinga ieguvumi, Kredītvēsture, kas piesaista pircējus par zemu rūpnīcas cenu Ķīnas automobiļu amortizators cietais hroma virzuļa kāts, ja jūs interesē kāda no mūsu precēm, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mums un spert pirmo soli veiksmīgu biznesa attiecību veidošanai.
zema rūpnīcas cenaĶīnas cietais hromētais stienis, Hromēts stienis, Mūsu pieredze padara mūs svarīgus mūsu klientu acīs.Mūsu kvalitāte runā pati par sevi, piemēram, tā nesapinās, nesabojājas vai nesabojājas, tāpēc mūsu klienti vienmēr būs pārliecināti, veicot pasūtījumu.
Hromētas virzuļu kātu rūpnīcas